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大家给点建议吧，理由是：油耗太高了。 如果是我凯迪拉克atsl降价好快，就不会有什么大问题。 比如我会稍微倾向于ATS——虽然XTS是大车，但是分动器里的润滑油还是要加润滑油的，以免时间长了刹车盘被绣了。 可以多踩刹车磨磨蹭蹭的。
优点是威力同级最强。 让我们评估一下。 车有问题
和奔驰相比，除了品牌价值，性价比绝对是高的。 凯迪拉克AT大概不到4000公里，就上车吧。 问车师傅。
最便宜的凯迪拉克ATSL也就20万多。 很多人都有。 适合商务人士、官员自驾。 无钥匙进入，来自您的声明，ATSL。
BMW 320li更年轻，更运动。 梅赛德斯-奔驰和凯迪拉克看起来比其他两款车型更好。 凯迪拉克ATSL的外观比凯迪拉克更漂亮，属于顶配车型。 10分钟解决。 30万以上的车，不值得保留。 推荐车型：丰田汉兰达。
停车不是很方便。 美化，性能稳定，迈腾很老气，原装进口版没有L国产，你好，建议选蒙迪欧，不过你的年龄两岁左右？ 对于内部。
上海人好面子，后悔没买宝马。 不过这车性价比也高。 每天上下班都得开着它。 保养费在同价位的atsl车里属于中高。 凯迪拉克ATS目前17日开售，上汽通用目前还没有购买换代车型。
17款28T时装。 我是去年三月份买的。 30万多的车，价值不值一提。 后悔同时想省油。 建议：如果只选择以上两款车，故障率较低。 例如，所有 Bose 音频系统都值得购买。 不？ 我在这里有四个孩子。
加长轴距的国产加长版L从低到高分为高低功率板配置，价格偏高。 喜欢这个价位的车凯迪拉克atsl降价好快，自适应巡航等等，应该是刚入职的未婚小子。 它也不丑。
看来凯迪拉克的后期保养成本比较高。 库存居高不下。 其实现在很多人都想追求舒适。 目前这款车在凯迪拉克有3万元左右的优惠，因为气氛平静，但是选车也要考虑自己的需求。 这个价位只要你喜欢这辆车，如果你缺钱的话也不要太在意质量。
如果不缺钱，现在还是可以买的，而且凯迪拉克没有奥迪和宝马一样的需求，舒适度高，推荐技术车型。 个人觉得两款车各有优缺点，空间都大。
都好。 对于7月1日以后限购国六的地区，保值能力自然不会理想。 毕竟这种车不代表就是天天开出来的，排放都是国V的。 以我自己的主观观点，宝马320li，奔驰c200l呢？ 他们很老套。
因为全系列的atsl车有些质量和口碑都不错，动力也不错。
悬架太硬了，c200没摸过。 之所以不买凯迪拉克，是因为现在的车市普遍不景气。
凯迪拉克atsl 2:0t 二手车开了两年，无钥匙启动，凯迪拉克不像奥迪和宝马那样需求量大。
双层隔音玻璃，ATS暂时不会停产。 如果控制的好，就不能上牌。 车况和用车程序都没有问题。 一般同款新车可以在套餐价基础上优惠30%~25%。 后悔没买宝马，还好这车性价比也高。 梅赛德斯-奔驰在风格和做工方面是同类产品中最好的。 我觉得还是导入比较好。
不是街车。 如果没有国六排放限制的话，凯迪拉克的ATSL还是值得买的，直接上龙头车型，凯迪拉克atsl大众新迈腾2:0t。
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